Toyota Camry
1992-1997 года выхода
Ремонт и эксплуатация автомобиля
|
|
Toyota Camry1992-1997 года выходаРемонт и эксплуатация автомобиля |
|
|
Тойота Камри + Общественные данные + 1. Техническое обслуживание + 2. Двигатель + 3. Шестицилиндровые двигатели V6 - 4. Капитальный ремонт двигателей 4.2. Общественная информация 4.3. Проверка компрессии 4.4. Рекомендации по снятию двигателя + 4.5. Снятие и установка двигателя 4.6. Последовательность драки двигателя 4.7. Драка луковицы блока цилиндров + 4.8. Очистка и осмотр верхушки блока цилиндров 4.9. Сборка луковицы блока цилиндров 4.10. Снятие поршней с шатунами 4.11. Снятие коленчатого вала + 4.12. Блок цилиндров двигателя 4.13. Поршни и шатуны 4.14. Коленчатый вал + 4.15. Осмотр и выбор коренных и шатунных подшипников 4.16. Контроль люфта сборки балансира (двигатель 5S-FE) 4.17. Последовательность сборки двигателя при капитальном ремонте 4.18. Установка поршневых колец + 4.19. Установка коленчатого вала и проверка рабочих зазоров подшипников 4.20. Установка обратного уплотнительного кольца коленчатого вала 4.21. Установка поршней и шатунов, проверка рабочих зазоров подшипников 4.22. Установка сборки балансира (двигатель 5S-FE) 4.23. Запуск двигателя после капитального ремонта + 5. Охлаждение и отопление + 6. Топливная система + 7. Система зажигания + 8. Понижение токсичности + 9. Трансмиссия + 10. Автоматическая коробка передач + 11. Сцепление и приводные валы + 12. Тормозная система + 13. Подвеска + 14. Кузов + 15. Электрооборудование |
4.2. Глобальная информация
В данный раздел включены всеобщие способы драки головы блока цилиндров и других узлов двигателя. Информация касается последовательности подготовки к ремонту и пошаговому описанию операций снятия и установки компонентов двигателя и их проверки. Не всегда легко определить, что и где в двигателе требует ремонта: чересчур много факторов вытекает принять во внимание. Большой гон двигателя не всегда является предпосылкой к ремонту и наоборот, малый гон не гарантирует отсутствия необходимости в ремонте. Повышенный расход масла свидетельствует о необходимости обратить внимание на состояние поршневых колец, маслосъем ных колпачков и направляющих клапанов. При принятии решения о ремонте указанных узлов удостоверьте в отсутствии течи масла. Дополнительную информацию об объемах ремонта может дать измерение компрессии в цилиндрах двигателя. Проверьте меру давления масла с помощью манометра, установленного вместо датчика давления масла. Пониженная мера давления масла свидетельствует об износе подшипников или повреждении масляного насоса. Падение мощности, неравномерная работа двигателя, удары и машинальные шумы, повышенный шум клапанного механизма и высокий расход топлива, как правило, свидетельствует о необходимости ремонта, особенно, если целое эти мерзости возникли одновременно. |